martes, 15 de mayo de 2007
lunes, 14 de mayo de 2007
Resultados generales Constructivo 2007
El 59% los visitantes a Constructivo 2007 se desempeñan como gerentes, directores, coordinadores de área y administrativos de sus empresas; y el 46% de ellos tiene influencia o toma las decisiones de negocios.
Los expositores en Constructivo realizaron un aproximado de más de 1,500 negociaciones con los visitantes y se tiene proyectado que se realicen más de 3,000 negociaciones futuras como resultado de estas visitas a la expo.
Las marcas más que más impacto tuvieron en los visitantes fueron Cemex, Proconsa, Caterpillar, Kenworth, Telcel, Kuroda, Cemenquín, Telnor, Pinturas Pittsburgh y Pinturas Prisa.
Entre los representantes de empresas constructoras y proveedoras que visitaron Constructivo 2007, los principales beneficios de asistir al evento fueron el darse a conocer, hacer contactos, obtener ayuda empresarial y realizar negociaciones.
Encuentro de Negocios
En el Encuentro de Negocios de Constructivo 2007 participaron 33 empresas proveedoras y 7 empresas constructoras, de las cuales un 47% son empresas micro y medianas.
El 95% de los participantes identificaron oportunidades de negocio en este ejercicio, siendo sus principales beneficios encontrar nuevos productos y proveedores, ampliar sus mercados, incrementar la compra-venta con proveedores actuales.
Se generaron más de 3 millones y medio de dólares en negocios que se realizarán en un 72% a inmediato y corto plazo y un 28% a mediano plazo.
· La segunda edición de Constructivo. Expo-Foro de Negocios se realizará en Abril de 2008.
· La información de los resultados de Constructivo 2007 es en base a un estudio realizado por la empresa Explora. Investigación Estratégica para CMIC Delegación Baja California.
miércoles, 9 de mayo de 2007
Se preparan México y Etados Unidos para apertura comercial en 2008
miércoles, 2 de mayo de 2007
Trabajadores de la Construcción, pilar del sector

Se abre transporte de carga transfronterizo

Tendrá un año de duración, se otorgarán un número limitado de autorizaciones para operar más allá de la zona comercial fronteriza a compañías transportistas de ambos países.
Este proyecto, permitirá que los camiones mexicanos circulen en Estados Unidos y que los transportes estadounidenses transiten en territorio mexicano, garantizando condiciones de equidad para ambas partes.
El propósito del acuerdo de transporte transfronterizo es incrementar la competitividad de América del Norte frente a otros bloques económicos del mundo.
“Queremos que el servicio evolucione hacia un ‘servicio puerta’, puerta que tú puedas salir de una planta armadora en Hermosillo o en Aguascalientes y llegar al estado de Illinois, eso es lo que queremos”, afirmó Manuel Rodríguez, Subsecretario de la SCT.
Este acuerdo entre México y Estados Unidos permitirá ahorros por 400 millones de dólares anuales.
Beatriz Leycegui, subsecretaria de Economía, comentó que “esto va ser un detonante para la inversión, tanto en el autotransporte como en el servicio de logística y en el tema de seguridad y de protección de medio ambiente”.
El proyecto demostrativo operará bajo la conducción de un grupo binacional de monitoreo que tendrá la función de detectar cualquier práctica inequitativa por parte de alguna de las partes de ambos países.
No habrá deficit de vivienda en 2015
Según datos recabados del primer cuatrimestre confirman que el crecimiento de este sector será 12% a lo largo del año, cifras que hoy o mañana estará dando a conocer el Presidente Calderón.
Gutiérrez Ruiz, indica que los descensos del sector inmobiliario en Estados Unidos no impactan negativamente al renglón de la construcción y vivienda en nuestra nación.
Apuntó que para acabar con el rezago de vivienda en el país son requisitos indispensables la estabilidad económica, finanzas públicas sanas, presupuesto fiscal y más recursos para su impulso.
Insistió en que es vital generar una política de desarrollo urbano, porque la construcción está en manos de estados y municipios, por lo que las autoridades locales deben definir sus programas de crecimiento habitacional y cuáles son las ciudades que los ciudadanos quieren tener.
Gutiérrez Ruiz se pronunció por un crecimiento horizontal de las ciudades, porque hay más calidad de vida. Shanghai y Berlín son dos ejemplos de ciudades en donde se ven correcciones para que se vean más bonitas.
Con información de El financiero
Consulta aquí Las ponencias del 1er. Seminario Internacional de Vivienda Sustentable organizado por la CONAVI